是否进口:否 | 产地:福建 | 加工定制:是 |
类型:防撞栏 | 材质:Q235 | 订货号:hl-130 |
品牌:海达 | 型号:HD-130 | 用途:道路安全防护 |
规格:4320*310*85*3.0mm | 表面处理:热镀锌/喷塑 | 长度:432cm |
适用范围:高速公路 乡村公路 | 高度:0.85cm | 货号:HD-130 |
是否跨境货源:否 | 颜色:绿 |
波形梁护栏的设置1、路侧护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以通盘考虑;2、路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏,其与波形梁护栏连接时有一个刚柔过渡的过程,应预以重视。波形梁护栏此时要采加强型,并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响,可在桥台上加设一段墙式护栏;3、路侧护栏在紧急电话处,既要设置开口,以要妥善保护电话设施,应予以特殊考虑;4、互通立交匝道一般要设置波形梁护栏。当曲线半径小于70m时,通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用,而要用***的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计;5、在设高挡墙的地段,应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见,可改设墙式护栏;6、隧道内也应设置护栏,并要与隧道外的护栏妥善连接;7、中央分隔带采用波形梁护栏时,必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏,在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾,此外在急弯处也要注意;8、采用带防阻块的波形梁护栏不但增加了护栏的变形能力,还使立柱后移,从而***车辆先撞上护栏板,防止车轮被护栏立柱绊阻,安全性能较高,设计中应尽量采用